Een paar weken geleden ging ik op vakantie in Kenia. Tijdens mijn reis viel het me op dat er 's nachts veel verkeer zonder of met slechts beperkte verlichting rondreed.
Dit gold zowel voor wandelaars en sporters als diverse voertuigen, zoals tuktuks, brommers, auto's en vrachtwagens. Bovendien waren veel voertuigen overladen of te breed beladen. Opvallend genoeg zag ik in die twee weken geen enkel groot ongeluk. Alsof de mensen daar, bewust van de onveiligheid, extra alert waren. Een onverlicht bord midden op de weg met een gat erachter? Geen probleem voor de Keniaanse verkeersdeelnemer. Ook op de plekken waar gebouwd werd, zag ik zorgwekkende situaties, zoals gammele steigers, drukte op en bij de bouwplaats, en een chaotische manier van laden en lossen.
Een groot contrast met Nederland, waar we alles geregeld hebben en schijnbaar veiliger zijn. Maar terug in Nederland vonden er in drie dagen tijd twee dodelijke ongevallen in de bouw plaats en talloze zware ongelukken op de weg. Hoe bewust veilig zijn we nu echt? En hoe komt het dat we ons steeds weer laten verrassen door de zichtbare kuilen in de weg?
Tijd om het tij te keren! Als advies- en ingenieursbureaus kunnen we een fundamentele bijdrage leveren aan een bewustere veiligheid in de bouw en infra. Keuzes die we samen met opdrachtgevers maken aan de voorkant van een project hebben grote impact op de uiteindelijke veiligheid op de bouwplaats. Denk aan de beschikbare bouwtijd, of dat een weg wel of niet volledig kan worden afgesloten. Bewuste uitgangspunten die we samen formuleren in het contract, en die randvoorwaarden creëren voor een veiligere werkomgeving.
Vandaag is het Bewust Veilig Dag, met dit jaar als thema 'Veiligheid versterkt als je samenwerkt'. Welke bewuste bijdrage gaat u leveren om de veiligheid te verbeteren?
(Dit artikel is reeds gepubliceerd in Cobouw)
Leg uw vraagstuk voor aan onze experts, wij adviseren graag.
