In Nederland werkt Hynetwork (100% dochter van Gasunie) aan een landelijk waterstof netwerk. Dit transportnetwerk voor CO2-vrije waterstof verbindt industriële clusters met elkaar, met het buitenland en met locaties voor waterstofopslag en -import. Hynetwork maakt gebruik van bestaande en deels nieuw aan te leggen infrastructuur, waarmee Nederland de waterstofhaven van Europa wordt.
Daarnaast werken verschillende partijen samen om de waterstofdistributie door Europa te realiseren. Verschillende Europese netwerkbeheerders bouwen samen aan een waterstofinfrastructuur, de European Hydrogen Backbone.
De Delta Rhine Corridor is een Duits-Nederlands initiatief om meerdere ondergrondse buisleidingen voor het transport van waterstof, CO2, ammoniak en gelijkstroom aan te leggen tussen Rotterdam via de industrie in Moerdijk en Geleen door naar Duitsland.
Parallel daaraan stimuleert de Rijksoverheid het gebruik van waterstof door subsidies te verstrekken voor waterstoftankstations met als doel een landelijk dekkend netwerk van 50 waterstoftankstations in 2025.
Op kleinere schaal en vraag-gestuurd hebben private bedrijven zoals Air Products en Air Liquide al jaren een eigen waterstofnetwerk die een aantal industriële clusters met elkaar verbindt.
Het over grotere afstanden vervoeren van waterstof in gasvorm is lastig vanwege het volume dat het inneemt. Waterstof wordt daarvoor vaak opgeslagen in een vloeibare stof die kan binden en weer loslaten, zoals ammoniak of tolueen, een LOHC (liquid organic hydrogen carrier).
Het transport van waterstof brengt een aantal specifieke veiligheidsrisico’s met zich mee. Het vervoer is onderhevig aan andere wetgeving en richtlijnen dan voor het transport van reguliere gevaarlijke stoffen en daardoor zijn andere vergunningen vereist.
Ook de aanleg van een waterstoftransportnetwerk is complex, vanwege het ruimtegebrek en langdurige vergunningentrajecten. Daarnaast verplicht nieuwe wetgeving dat alle omgevingsactiviteiten ‘natuur-inclusief’ worden uitgevoerd. Dat houdt in dat de activiteit geen negatieve impact heeft maar juist bijdraagt aan de natuur en biodiversiteit.
We hebben raamcontracten afgesloten met zowel de Rijksoverheid als grote private partijen in de sector en we zijn aanwezig en actief in de hele keten. Onze dienstverlening bestaat uit:
Leg uw vraagstuk voor aan onze experts, wij adviseren graag.
.jpg)
